JAC-WT-2:
JAC-WT-2LeDépanneuse JAC N8 de 8/10 tonnes avec puissance Cumminsest un véhicule de dépannage spécialisé construit sur un châssis JAC 4×2, doté d'un moteur diesel Cummins de 160 CV et d'une configuration de cabine N8. Conçue pour les applications de dépannage de véhicules et d'assistance routière, cette dépanneuse combine une carrosserie de véhicule compacte avec une configuration de châssis robuste pour prendre en charge les opérations de dépannage professionnelles.
Le véhicule présente un empattement de 3 600 mm et une dimension hors tout de 5 995 × 2 200 × 2 485 mm. Son système d'alimentation diesel, sa boîte de vitesses à huit rapports, ses poutres de châssis renforcées et ses ressorts à lames épais constituent la base structurelle pour ses exigences de fonctionnement prévues. La configuration de conduite à gauche et la norme d'émission EURO 6 le rendent adapté aux marchés où ces spécifications sont requises.
Fabriqué parHubei Runli Spécial Automobile Co., Ltd., cette dépanneuse JAC N8 fait partie de la gamme de véhicules spéciaux de l'entreprise. Avec des installations de fabrication établies, des systèmes de gestion de la qualité et des capacités de développement de véhicules spéciaux, la société propose une gamme de solutions de véhicules pour les applications de transport commercial et spécialisé.
La dépanneuse JAC N8 8/10 tonnes est construite sur un châssis JAC 4×2 avec un empattement de 3 600 mm. Le châssis intègre une structure de poutre droite à double couche 214 et un essieu arrière 1080 sans entretien, fournissant la base structurelle de la carrosserie de dépannage du véhicule et des équipements associés.
Propulsée par un moteur diesel Cummins de 160 CV, cette dépanneuse est configurée pour les applications de récupération de véhicules commerciaux. Le moteur est associé à une boîte de vitesses Fate à huit rapports, prenant en charge la transmission de puissance dans différentes conditions de conduite.
Le véhicule est équipé de ressorts à lames épais dans des configurations 8+1 ou 7+9 et d'une structure de poutre de châssis droite à double couche avec une disposition 6+6. Ces composants font partie de la configuration du châssis destinée à répondre aux exigences de fonctionnement du véhicule.
La cabine du N8 a une largeur nominale de 2 100 mm et dispose d'un volant multifonction avec modules de divertissement et de régulateur de vitesse. L'équipement supplémentaire comprend la climatisation, la direction assistée, les vitres électriques et le verrouillage centralisé pour faciliter les opérations de conduite quotidiennes.
La configuration du véhicule répertoriée comprend un système de freinage antiblocage (ABS), des feux de jour, des batteries doubles et un système de mise en réseau du véhicule. Ces fonctionnalités prennent en charge le contrôle du véhicule, la visibilité et les fonctions électriques embarquées pendant le fonctionnement normal.
Avec une longueur totale de 5 995 mm et un empattement de 3 600 mm, le véhicule présente une configuration globale compacte pour un camion de dépannage spécialisé. Ses dimensions doivent être évaluées en fonction de la configuration finale de l'équipement de dépannage et de la réglementation routière applicable.
Le tableau suivant résume les spécifications fournies pour la dépanneuse JAC N8 de 8/10 tonnes.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Dépanneuse JAC N8 8/10 tonnes |
| Marque de châssis | JAC |
| Configuration du châssis | 4×2 |
| Type de cabine | Cabine N8 |
| Largeur de la cabine | 2100mm |
| Poste de pilotage | Conduite à gauche |
| Norme d'émission | EURO 6 |
| Empattement | 3600mm |
| Type de carburant | Diesel |
| Marque du moteur | Cummins |
| Puissance du moteur | 160 CV |
| Boîte de vitesse | Boîte de vitesses Destin à 8 vitesses |
| Ressorts à lames | Ressorts à lames épaisses 8+1 / 7+9 |
| Poutre de châssis | 214 Poutre traversante double couche (6+6) |
| Essieu arrière | 1080 Essieu arrière sans entretien |
| Capacité du réservoir de carburant | 130L |
| Pneus | Pneus à vide renforcés 7.00R16 |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 5995 × 2200 × 2485mm |
| Longueur de la plate-forme répertoriée | 5,8 m |
| Largeur de plate-forme répertoriée | 2,5 m |
| Poids brut du véhicule indiqué | 3800 kg |
Note:Les dimensions de la plate-forme et le poids brut du véhicule ci-dessus sont reproduits à partir des spécifications fournies et doivent être vérifiés par rapport à la configuration finale du véhicule. La désignation de 8/10 tonnes doit également être confirmée par rapport à la documentation officielle du modèle du fabricant et aux capacités nominales applicables.
La dépanneuse JAC N8 utilise un moteur diesel Cummins 160HP et une boîte de vitesses Fate à huit vitesses. La combinaison est destinée au fonctionnement des véhicules commerciaux et fournit la configuration du groupe motopropulseur pour les applications de dépannage spécialisées du véhicule.
Le véhicule est équipé d'un réservoir de carburant de 130 L, prenant en charge sa configuration de fonctionnement alimentée au diesel.
Le châssis intègre une structure de poutre droite à double couche 214 avec une disposition 6+6, un essieu arrière 1080 sans entretien et des ressorts à lames épais dans des configurations 8+1 ou 7+9.
Ces composants forment la configuration structurelle et de suspension du véhicule. La capacité de charge finale dépend des spécifications approuvées du véhicule et de l'équipement de dépannage installé.
La cabine du N8 est équipée d'un volant multifonction, de la climatisation, d'une direction assistée, de vitres électriques et d'un verrouillage centralisé. Le volant comprend des modules de divertissement et de régulateur de vitesse.
Ces fonctionnalités sont destinées à améliorer le confort du conducteur pendant la conduite du véhicule.
L'équipement répertorié comprend l'ABS, les feux de jour, deux batteries et un système de mise en réseau du véhicule. Ces systèmes font partie de la configuration d'équipement standard du véhicule.
La dépanneuse JAC N8 de 8/10 tonnes est conçue pour les applications spécialisées de récupération de véhicules et d'assistance routière. Ses capacités opérationnelles réelles dépendent de l'équipement de récupération installé, des charges nominales approuvées et des réglementations locales.
Une dépanneuse configurée avec un équipement de récupération approprié peut prendre en charge le retrait et le transport des véhicules en panne des routes et d'autres endroits accessibles. La méthode de récupération finale dépend de l'équipement installé et de l'état du véhicule à récupérer.
Le véhicule peut être configuré pour les services d'assistance routière qui nécessitent un équipement de dépannage spécialisé pour gérer les véhicules commerciaux ou de tourisme en panne.
Pour les prestataires de services de dépannage manipulant des véhicules commerciaux, le châssis JAC N8 fournit une plate-forme pour une carrosserie de dépannage spécialisée. L'adéquation aux différents types de véhicules doit être évaluée en fonction de la capacité nominale de récupération et de la configuration de l'équipement.
Le véhicule peut être intégré à des flottes d'assistance routière professionnelle lorsqu'une configuration de véhicule de dépannage compacte est requise. Les opérateurs de flotte doivent vérifier les dimensions du véhicule, les spécifications de l'équipement et les restrictions d'exploitation avant le déploiement.
Hubei Runli Spécial Automobile Co., Ltd. a été fondée en 2009 avec un capital social de 50 millions de RMB. La société est un constructeur de véhicules spéciaux officiellement coté auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information.
C'est également un fabricant agréé pour les emballages et conteneurs de produits chimiques dangereux, un exportateur clé de véhicules spéciaux et une entreprise de haute technologie dans la province du Hubei. Sa marque déposée est Runzhixing et son code de modèle de véhicule est SCS.
L'entreprise exploite une base de production couvrant 110 000 mètres carrés, dont 45 000 mètres carrés d'ateliers de production.
Ses installations de fabrication sont équipées de 886 ensembles d'équipements de production et de test majeurs et de quatre lignes de production automatisées de véhicules spéciaux. L'entreprise déclare avoir une capacité de production annuelle de plus de 5 000 véhicules spéciaux de différents types.
Ces installations soutiennent la fabrication de véhicules spécialisés pour différentes applications commerciales et industrielles.
Automobile spéciale Hubei Runli a obtenu les certifications de système de gestion suivantes :
Selon l'entreprise, tous ses produits ont passé avec succès la certification CCC obligatoire en Chine, avec un taux de qualification de produit supérieur à 99,5 %.
L'entreprise dispose d'une équipe professionnelle de recherche et développement composée de plus de 28 techniciens engagés dans le développement de véhicules spéciaux.
Elle a également établi des bases de coopération en matière de production, d'éducation et de recherche avec l'Université Jiaotong de Lanzhou et l'Institut de recherche automobile de Hanyang. Ces collaborations soutiennent les travaux en cours dans les domaines de la sécurité des véhicules, de la protection de l'environnement, de l'efficacité énergétique, de l'automatisation et du développement de produits.
Depuis sa création en 2009,Automobile spéciale Hubei Runlis'est concentré sur la recherche et le développement, la fabrication, la vente et le service de véhicules spécialisés.
Ses activités de développement de produits couvrent des domaines tels que la sécurité, la protection de l'environnement, l'efficacité énergétique, l'automatisation et la fonctionnalité des véhicules, soutenant ainsi le développement continu de solutions de véhicules spéciaux par l'entreprise.
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La dépanneuse JAC N8 de 8/10 tonnes est conçue pour les applications spécialisées de récupération de véhicules et d'assistance routière. Ses capacités de récupération spécifiques dépendent de l'équipement installé et des puissances opérationnelles approuvées.
Le véhicule est équipé d'un moteur diesel Cummins de 160 ch associé à une boîte de vitesses Fate à huit rapports.
Le véhicule utilise un châssis JAC 4×2 avec un empattement de 3600 mm, une structure de poutre droite à double couche 214 et un essieu arrière 1080 sans entretien.
Les dimensions globales du véhicule fourni sont de 5 995 mm de longueur, 2 200 mm de largeur et 2 485 mm de hauteur.
La configuration fournie spécifie une norme d'émission EURO 6. Les acheteurs doivent confirmer la certification des émissions pertinente et les exigences d'enregistrement locales pour leur marché de destination.
L'équipement répertorié comprend la climatisation, la direction assistée, les vitres électriques, le verrouillage centralisé, l'ABS, les feux de jour, deux batteries et un volant multifonction avec modules de divertissement et de régulateur de vitesse.
Le véhicule est destiné à des applications de récupération spécialisées. Son adéquation à un véhicule utilitaire particulier dépend de l'équipement de dépannage installé, des capacités nominales de levage et de remorquage et des exigences d'exploitation applicables.
Le véhicule est fabriqué par Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd., un constructeur de véhicules spéciaux fondé en 2009 en Chine.
Adresse
No. 77, Century Avenue, zone de développement économique de Zengdu, ville de Suizhou, province du Hubei, République populaire de Chine
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