Camion de dépannage d'autoroute

Bienvenue chez Runli Truck, votre partenaire de confiance pour les équipements lourds en provenance de Chine. Nous sommes ravis de présenter le camion de dépannage routier JMC 4 tonnes, une solution polyvalente pour tous vos besoins de sauvetage routier. Ce camion de dépannage Runli combine le châssis JMC fiable avec notre fabrication supérieure professionnelle, vous garantissant ainsi le meilleur rapport qualité-prix pour votre investissement dans le secteur du sauvetage routier.

Ce qu'il fait

Ce véhicule est un camion de dépannage routier conçu pour :

Remorquage de véhicules en panne : transportez en toute sécurité des voitures, des SUV et des camions légers.

Suppression des barrages routiers : éliminez rapidement les scènes d'accident pour rétablir la fluidité de la circulation.

Récupérer les véhicules des fossés : à l'aide du puissant treuil hydraulique.

Intervention d'urgence municipale : Aider à la gestion de la ville et à l'assistance routière.

Principaux avantages et arguments de vente

Moteur JMC puissant : puissance élevée de 130 ch avec une excellente économie de carburant, répondant aux normes Euro 4/5/6.

Système hydraulique : treuil hydraulique et mécanisme de levage de haute qualité pour un fonctionnement en douceur.

Double fonctionnalité : peut être utilisé comme plateau ou avec un élévateur de roues pour des méthodes de remorquage polyvalentes.

Conception compacte : avec un empattement de 3 360 mm, il est facile à manœuvrer dans les rues étroites des villes d'Asie du Sud-Est.

Spécifications techniques (basées sur HTT 5044TQZJX6ZH)

Cas d'application et scénarios

Assistance routière : intervention rapide en cas de panne de véhicule sur les autoroutes.

Application du stationnement en ville : Levage de véhicules stationnés illégalement (avec un dispositif de levage de roues).

Dégagement des lieux d'accident : retrait rapide des véhicules endommagés pour éviter les accidents secondaires.

Support de flotte : pour que les entreprises de logistique récupèrent leurs propres camions.

Assurance qualité et certifications

Chaque camion de dépannage Runli Highway est soumis à des tests rigoureux :

Test de pression hydraulique : garantissant l’absence de fuites et un levage stable.

Inspection du soudage : tous les joints du plateau sont inspectés par des professionnels.

Essai routier : chaque véhicule parcourt 10 à 20 km avant expédition.

Certifications : ISO 9001, CCC (Certification obligatoire chinoise).

Pourquoi choisir Runli (par rapport à d'autres fournisseurs) ?

Structure supérieure personnalisée : Nous concevons la longueur du plateau et la capacité du treuil en fonction de vos besoins locaux (par exemple, lit plus long pour les routes australiennes, treuil plus solide pour le Moyen-Orient).

Meilleure qualité de l'acier : nous utilisons de l'acier à haute résistance (HQ60) pour le plateau, qui dure plus longtemps que l'acier standard.

Prix ​​d'usine direct : pas d'intermédiaire. Vous bénéficiez du meilleur prix depuis Suizhou, la capitale des véhicules spéciaux en Chine.

Documentation complète : Nous fournissons tous les documents d'exportation (connaissement, certificat d'origine, facture commerciale, liste de colisage).

Service après-vente et assistance

Comme mentionné dans les données techniques : si des problèmes après-vente surviennent, notre équipe de service client contactera immédiatement notre personnel technique pour résoudre le problème pour vous.

Garantie 1 an sur l'ensemble du véhicule.

Assistance en ligne 24h/24 et 7j/7 via WhatsApp/WeChat.

Fourniture de pièces de rechange : Nous gardons en stock les pièces de rechange courantes (joints, vannes) pour une livraison rapide.

Emballage et livraison

Conditionnement : Emballage standard export (couvercle étanche) ou en vrac.

Expédition : Nous travaillons avec des transitaires fiables pour expédier vers les ports d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie du Sud-Est.

Délai de livraison : 15-20 jours ouvrables après confirmation du dépôt.

9. FAQ

Q : Puis-je obtenir la dépanneuse JMC de 4 tonnes avec conduite à droite (RHD) ?

R : La norme est la conduite à gauche (LHD). Pour RHD, nous devons vérifier auprès de l'usine de châssis. Veuillez nous contacter pour connaître la disponibilité.

Q : Quel est l’angle maximum du plateau ?

R : Le plateau peut s'incliner jusqu'à environ 8 à 10 degrés pour faciliter le chargement des véhicules handicapés.

Q : Fournissez-vous au treuil hydraulique différentes capacités de traction ?

R : Oui, la norme est un treuil de 4 tonnes, mais nous pouvons installer un treuil de 5 ou 6 tonnes sur demande.

Q : L'ABS est-il standard sur ce véhicule ?

R : Oui, l’ABS est un équipement standard pour la sécurité.

Q : Puis-je visiter votre usine à Suizhou ?

R : Absolument ! Nous invitons tous les clients à nous rendre visite dans la province du Hubei.